渣土車電機(jī)主要是由柴油機(jī)、電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)組成的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種組合。一種是柔性連接主要是兩部分用聯(lián)軸器來(lái)進(jìn)行對(duì)接的，另一種是剛性連接主要是用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的剛性連接件與柴油機(jī)的飛輪盤(pán)連接。
　　現(xiàn)目前來(lái)說(shuō)渣土車電機(jī)使用更剛性的連接，柴油機(jī)與電機(jī)連接并安裝在普通底盤(pán)上，然后配備各種傳感器，如水溫傳感器通過(guò)這些傳感器向操作員顯示柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。使用這些傳感器，可以設(shè)置上限。當(dāng)達(dá)到或超過(guò)該值時(shí)，控制系統(tǒng)將提前發(fā)出警報(bào)，這種情況下如果操作員未能采取措施，控制系統(tǒng)將自動(dòng)設(shè)置裝置。這是渣土車電機(jī)如何保護(hù)自己免受作用的影響。傳感器是作用用于接收和反饋各種信息。
　　上面介紹的就是關(guān)于渣土車電機(jī)的組成結(jié)構(gòu)了，后期大家如果在使用設(shè)備的過(guò)程中遇到什么問(wèn)題的話可以繼續(xù)關(guān)注咨詢我們。